ΠΕΙ Φορτηγού
Περίληψη κουίζ
Ολοκληρώθηκαν 0 από 71 ερωτήσεις
Ερωτήσεις:
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
Πληροφορίες
Στο κεφάλαιο 3, η ενότητα 3.1 “Κανονιστικές ρυθμίσεις – Ερωτήσεις” περιλαμβάνει [71] ερωτήσεις.
Έχεις ήδη ολοκληρώσει το κουίζ. Δεν μπορείς, λοιπόν, να το ξεκινήσεις ξανά.
Το κουίζ φορτώνεται...
Πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε για να ξεκινήσετε το κουίζ.
Πρέπει να ολοκληρώσεις το επόμενο κουίζ για να ξεκινήσεις αυτό το κουίζ:
Αποτελέσματα
Απαντήθηκαν σωστά 0 από 71 ερωτήσεις
Ό χρόνος πέρασε
Έφτασες 0 από 0 βαθμούς, (0)
| Μέση βαθμολογία |
|
| Οι βαθμοί σου |
|
Κατηγορίες
- 3.1 Κανονιστικές ρυθμίσεις - Ερωτήσεις 0%
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- Απαντήθηκε
- Ανασκόπηση
-
Ερώτηση 1 από 71
1. Ερώτηση
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους:
-
Ερώτηση 2 από 71
2. Ερώτηση
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
-
Ερώτηση 3 από 71
3. Ερώτηση
Ο ευρωπαϊκός Κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασία ισχύει για φορτηγά:
-
Ερώτηση 4 από 71
4. Ερώτηση
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
-
Ερώτηση 5 από 71
5. Ερώτηση
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
-
Ερώτηση 6 από 71
6. Ερώτηση
Δεν εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα:
-
Ερώτηση 7 από 71
7. Ερώτηση
Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσια οδού διαδρομές όταν:
-
Ερώτηση 8 από 71
8. Ερώτηση
Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου φόρτωσης εμπορευμάτων εκτός δημόσιας οδού θεωρείται:
-
Ερώτηση 9 από 71
9. Ερώτηση
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
-
Ερώτηση 10 από 71
10. Ερώτηση
Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
-
Ερώτηση 11 από 71
11. Ερώτηση
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
-
Ερώτηση 12 από 71
12. Ερώτηση
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δύο συνεχόμενων εβδομάδων (14 ημερών) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
-
Ερώτηση 13 από 71
13. Ερώτηση
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι εκκινεί τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
-
Ερώτηση 14 από 71
14. Ερώτηση
Διάλειμμα είναι κάθε περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί ή να:
-
Ερώτηση 15 από 71
15. Ερώτηση
Το διάλειμμα γίνεται:
-
Ερώτηση 16 από 71
16. Ερώτηση
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον:
-
Ερώτηση 17 από 71
17. Ερώτηση
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας:
-
Ερώτηση 18 από 71
18. Ερώτηση
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα:
-
Ερώτηση 19 από 71
19. Ερώτηση
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα :
-
Ερώτηση 20 από 71
20. Ερώτηση
Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός:
-
Ερώτηση 21 από 71
21. Ερώτηση
Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
-
Ερώτηση 22 από 71
22. Ερώτηση
Κατά τη διάρκεια της περιόδου ανάπαυσης, απαγορεύεται η εργασία:
-
Ερώτηση 23 από 71
23. Ερώτηση
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
-
Ερώτηση 24 από 71
24. Ερώτηση
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό προϋπόθεση ότι :
-
Ερώτηση 25 από 71
25. Ερώτηση
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
-
Ερώτηση 26 από 71
26. Ερώτηση
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε 2 περιόδους ως εξής:
-
Ερώτηση 27 από 71
27. Ερώτηση
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε 2 περιόδους ως εξής:
-
Ερώτηση 28 από 71
28. Ερώτηση
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δύο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, οδηγός έχει:
-
Ερώτηση 29 από 71
29. Ερώτηση
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ τρεις μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυση μεταξύ δύο:
-
Ερώτηση 30 από 71
30. Ερώτηση
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μια περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον:
-
Ερώτηση 31 από 71
31. Ερώτηση
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυση του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
-
Ερώτηση 32 από 71
32. Ερώτηση
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
-
Ερώτηση 33 από 71
33. Ερώτηση
O οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ώρων περιόδων από:
-
Ερώτηση 34 από 71
34. Ερώτηση
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από:
-
Ερώτηση 35 από 71
35. Ερώτηση
Μέσα σε δύο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
-
Ερώτηση 36 από 71
36. Ερώτηση
Ο κανόνας ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων:
-
Ερώτηση 37 από 71
37. Ερώτηση
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση:
-
Ερώτηση 38 από 71
38. Ερώτηση
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
-
Ερώτηση 39 από 71
39. Ερώτηση
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
-
Ερώτηση 40 από 71
40. Ερώτηση
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι:
-
Ερώτηση 41 από 71
41. Ερώτηση
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
-
Ερώτηση 42 από 71
42. Ερώτηση
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση), ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
-
Ερώτηση 43 από 71
43. Ερώτηση
Οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση),), ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
-
Ερώτηση 44 από 71
44. Ερώτηση
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική:
-
Ερώτηση 45 από 71
45. Ερώτηση
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
-
Ερώτηση 46 από 71
46. Ερώτηση
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι:
-
Ερώτηση 47 από 71
47. Ερώτηση
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού:
-
Ερώτηση 48 από 71
48. Ερώτηση
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
-
Ερώτηση 49 από 71
49. Ερώτηση
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
-
Ερώτηση 50 από 71
50. Ερώτηση
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος άνω:
-
Ερώτηση 51 από 71
51. Ερώτηση
Στην Ελλάδα, υποχρέωση εξοπλισμού με ψηφιακό ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν ταξινομηθεί από:
-
Ερώτηση 52 από 71
52. Ερώτηση
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
-
Ερώτηση 53 από 71
53. Ερώτηση
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
-
Ερώτηση 54 από 71
54. Ερώτηση
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
-
Ερώτηση 55 από 71
55. Ερώτηση
Η «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
-
Ερώτηση 56 από 71
56. Ερώτηση
Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει:
-
Ερώτηση 57 από 71
57. Ερώτηση
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
-
Ερώτηση 58 από 71
58. Ερώτηση
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
-
Ερώτηση 59 από 71
59. Ερώτηση
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση:
-
Ερώτηση 60 από 71
60. Ερώτηση
Η διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
-
Ερώτηση 61 από 71
61. Ερώτηση
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
-
Ερώτηση 62 από 71
62. Ερώτηση
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι:
-
Ερώτηση 63 από 71
63. Ερώτηση
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
-
Ερώτηση 64 από 71
64. Ερώτηση
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί, αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
-
Ερώτηση 65 από 71
65. Ερώτηση
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
-
Ερώτηση 66 από 71
66. Ερώτηση
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
-
Ερώτηση 67 από 71
67. Ερώτηση
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
-
Ερώτηση 68 από 71
68. Ερώτηση
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
-
Ερώτηση 69 από 71
69. Ερώτηση
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
-
Ερώτηση 70 από 71
70. Ερώτηση
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
-
Ερώτηση 71 από 71
71. Ερώτηση
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σ’αυτές:
Ερωτήσεις ανά κεφάλαιο
1. Εισαγωγή-Φορτηγό
2.1 Ορθολογική οδήγηση – Τυπολογία φορτηγών
2.2 Ορθολογική οδήγηση – Μηχανολογία
2.3 Ορθολογική οδήγηση – Δυναμική του οχήματος
2.4 Ορθολογική οδήγηση – Βελτιστοποίηση καυσίμου
2.5 Ορθολογική οδήγηση – Ασφάλεια φορτίου
3.1 Κανονιστικές ρυθμίσεις
3.2 Κανονιστικές ρυθμίσεις – Υπερχρεώσεις οδηγού φορτηγού
4.1 Πρόληψη κινδύνων – Ερωτήσεις
4.2 Πρόληψη κινδύνου – Φυσικοί κίνδυνοι
4.3 Πρόληψη κινδύνων – Ατυχήματα
5. Καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
6. Αρχές υγιεινής
7. Οικονομικό περιβάλλον – Μεταφορικές εταιρίες