ΠΕΙ Φορτηγού
Περίληψη κουίζ
Ολοκληρώθηκαν 0 από 88 ερωτήσεις
Ερωτήσεις:
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
Πληροφορίες
Στο κεφάλαιο 2, η ενότητα 2.2 “Ορθολογική οδήγηση – Μηχανολογία” περιλαμβάνει [87] ερωτήσεις.
Έχεις ήδη ολοκληρώσει το κουίζ. Δεν μπορείς, λοιπόν, να το ξεκινήσεις ξανά.
Το κουίζ φορτώνεται...
Πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε για να ξεκινήσετε το κουίζ.
Πρέπει να ολοκληρώσεις το επόμενο κουίζ για να ξεκινήσεις αυτό το κουίζ:
Αποτελέσματα
Απαντήθηκαν σωστά 0 από 88 ερωτήσεις
Ό χρόνος πέρασε
Έφτασες 0 από 0 βαθμούς, (0)
| Μέση βαθμολογία |
|
| Οι βαθμοί σου |
|
Κατηγορίες
- 2.1 Ορθολογική οδήγηση - Τυπολογία φορτηγών 0%
- 2.2 Ορθολογική οδήγηση - Μηχανολογία (Φορτηγό) 0%
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- Απαντήθηκε
- Ανασκόπηση
-
Ερώτηση 1 από 88
1. Ερώτηση
Τα κυριότερα μέρη ενός φορτηγού είναι:
-
Ερώτηση 2 από 88
2. Ερώτηση
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση:
-
Ερώτηση 3 από 88
3. Ερώτηση
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης:
-
Ερώτηση 4 από 88
4. Ερώτηση
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
-
Ερώτηση 5 από 88
5. Ερώτηση
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
-
Ερώτηση 6 από 88
6. Ερώτηση
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
-
Ερώτηση 7 από 88
7. Ερώτηση
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
-
Ερώτηση 8 από 88
8. Ερώτηση
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
-
Ερώτηση 9 από 88
9. Ερώτηση
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
-
Ερώτηση 10 από 88
10. Ερώτηση
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
-
Ερώτηση 11 από 88
11. Ερώτηση
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
-
Ερώτηση 12 από 88
12. Ερώτηση
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
-
Ερώτηση 13 από 88
13. Ερώτηση
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν:
-
Ερώτηση 14 από 88
14. Ερώτηση
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
-
Ερώτηση 15 από 88
15. Ερώτηση
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανόμετρου (δείχνει κόκκινο):
-
Ερώτηση 16 από 88
16. Ερώτηση
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
-
Ερώτηση 17 από 88
17. Ερώτηση
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβής» συνεργάζεται με:
-
Ερώτηση 18 από 88
18. Ερώτηση
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»:
-
Ερώτηση 19 από 88
19. Ερώτηση
Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα «βάζουμε» όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
-
Ερώτηση 20 από 88
20. Ερώτηση
Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε «υψηλή» ταχύτητα με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» χειρόφρενο, συ μπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
-
Ερώτηση 21 από 88
21. Ερώτηση
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
-
Ερώτηση 22 από 88
22. Ερώτηση
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
-
Ερώτηση 23 από 88
23. Ερώτηση
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήριων τροχών (ASR) υποκαθιστά:
-
Ερώτηση 24 από 88
24. Ερώτηση
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήριων τροχών (ASR) παρεμβαίνει:
-
Ερώτηση 25 από 88
25. Ερώτηση
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι:
-
Ερώτηση 26 από 88
26. Ερώτηση
Τα φορτηγά έχουν συνήθως ελαστικά:
-
Ερώτηση 27 από 88
27. Ερώτηση
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται:
-
Ερώτηση 28 από 88
28. Ερώτηση
Το μέγεθος της ροπής είναι:
-
Ερώτηση 29 από 88
29. Ερώτηση
Το μέγεθος της ισχύος είναι:
-
Ερώτηση 30 από 88
30. Ερώτηση
Το μέγεθος της ειδική κατανάλωσης είναι:
-
Ερώτηση 31 από 88
31. Ερώτηση
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ:
-
Ερώτηση 32 από 88
32. Ερώτηση
Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ:
-
Ερώτηση 33 από 88
33. Ερώτηση
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
-
Ερώτηση 34 από 88
34. Ερώτηση
Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, περί:
-
Ερώτηση 35 από 88
35. Ερώτηση
Η ισχύς αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει για αριθμό στροφών:
-
Ερώτηση 36 από 88
36. Ερώτηση
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
-
Ερώτηση 37 από 88
37. Ερώτηση
Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
-
Ερώτηση 38 από 88
38. Ερώτηση
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικα σε συνάρτηση με:
-
Ερώτηση 39 από 88
39. Ερώτηση
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με:
-
Ερώτηση 40 από 88
40. Ερώτηση
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
-
Ερώτηση 41 από 88
41. Ερώτηση
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή «πράσινη» περιοχή, το εύρος της:
-
Ερώτηση 42 από 88
42. Ερώτηση
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή «πράσινη» περιοχή, το εύρος της:
-
Ερώτηση 43 από 88
43. Ερώτηση
Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται:
-
Ερώτηση 44 από 88
44. Ερώτηση
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται:
-
Ερώτηση 45 από 88
45. Ερώτηση
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση:
-
Ερώτηση 46 από 88
46. Ερώτηση
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση:
-
Ερώτηση 47 από 88
47. Ερώτηση
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό ως ταχύτητας κίνησης του οχήματος και:
-
Ερώτηση 48 από 88
48. Ερώτηση
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός φορτηγού:
-
Ερώτηση 49 από 88
49. Ερώτηση
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος:
-
Ερώτηση 50 από 88
50. Ερώτηση
Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
-
Ερώτηση 51 από 88
51. Ερώτηση
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με τηy κύρια πέδηση:
-
Ερώτηση 52 από 88
52. Ερώτηση
Η πέδηση στάθμευσης (χειρόφρενο):
-
Ερώτηση 53 από 88
53. Ερώτηση
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
-
Ερώτηση 54 από 88
54. Ερώτηση
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι:
-
Ερώτηση 55 από 88
55. Ερώτηση
Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων:
-
Ερώτηση 56 από 88
56. Ερώτηση
Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει:
-
Ερώτηση 57 από 88
57. Ερώτηση
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδης επιτρέπουμε:
-
Ερώτηση 58 από 88
58. Ερώτηση
Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι:
-
Ερώτηση 59 από 88
59. Ερώτηση
Σερβομηχαvισμός για την πέδηση υπάρχει:
-
Ερώτηση 60 από 88
60. Ερώτηση
Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν σε:
-
Ερώτηση 61 από 88
61. Ερώτηση
Το ABS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
-
Ερώτηση 62 από 88
62. Ερώτηση
Το ABR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
-
Ερώτηση 63 από 88
63. Ερώτηση
Το EBS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
-
Ερώτηση 64 από 88
64. Ερώτηση
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ABS «μετρούν»:
-
Ερώτηση 65 από 88
65. Ερώτηση
Ενεργοποίηση του ABS γενικώς:
-
Ερώτηση 66 από 88
66. Ερώτηση
Όταν ενεργοποιείται το ABS, ο οδηγός πρέπει να:
-
Ερώτηση 67 από 88
67. Ερώτηση
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ASR «μετρούν»:
-
Ερώτηση 68 από 88
68. Ερώτηση
Το σύστημα ALB είναι:
-
Ερώτηση 69 από 88
69. Ερώτηση
Το σύστημα ALB είναι μια ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
-
Ερώτηση 70 από 88
70. Ερώτηση
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του φορτηγού:
-
Ερώτηση 71 από 88
71. Ερώτηση
Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται:
-
Ερώτηση 72 από 88
72. Ερώτηση
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται:
-
Ερώτηση 73 από 88
73. Ερώτηση
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση σε:
-
Ερώτηση 74 από 88
74. Ερώτηση
Οι επιβραδυντές είναι διατάξεις που επιτρέπουν:
-
Ερώτηση 75 από 88
75. Ερώτηση
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με:
-
Ερώτηση 76 από 88
76. Ερώτηση
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
-
Ερώτηση 77 από 88
77. Ερώτηση
Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
-
Ερώτηση 78 από 88
78. Ερώτηση
Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι:
-
Ερώτηση 79 από 88
79. Ερώτηση
Ο τύπος επιβραδυντή που μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι:
-
Ερώτηση 80 από 88
80. Ερώτηση
Κατά την λειτουργία των επιβραδυντών:
-
Ερώτηση 81 από 88
81. Ερώτηση
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απ τους λόγω:
-
Ερώτηση 82 από 88
82. Ερώτηση
Η συνδυασμένη χρήση των φρένων και του επιβραδυνσή:
-
Ερώτηση 83 από 88
83. Ερώτηση
Η συνδυασμένη χρήση των φρένων και του επιβραδυντή:
-
Ερώτηση 84 από 88
84. Ερώτηση
Η συνδυασμένη χρήση των φρένων και του επιβραδυντή:
-
Ερώτηση 85 από 88
85. Ερώτηση
Η συνδυασμένη χρήση των φρένων και του επιβραδυντή:
-
Ερώτηση 86 από 88
86. Ερώτηση
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται:
-
Ερώτηση 87 από 88
87. Ερώτηση
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου:
-
Ερώτηση 88 από 88
88. Ερώτηση
Με την ενεργοiτοίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό:
Ερωτήσεις ανά κεφάλαιο
1. Εισαγωγή-Φορτηγό
2.1 Ορθολογική οδήγηση – Τυπολογία φορτηγών
2.2 Ορθολογική οδήγηση – Μηχανολογία
2.3 Ορθολογική οδήγηση – Δυναμική του οχήματος
2.4 Ορθολογική οδήγηση – Βελτιστοποίηση καυσίμου
2.5 Ορθολογική οδήγηση – Ασφάλεια φορτίου
3.1 Κανονιστικές ρυθμίσεις
3.2 Κανονιστικές ρυθμίσεις – Υπερχρεώσεις οδηγού φορτηγού
4.1 Πρόληψη κινδύνων – Ερωτήσεις
4.2 Πρόληψη κινδύνου – Φυσικοί κίνδυνοι
4.3 Πρόληψη κινδύνων – Ατυχήματα
5. Καταστάσεις έκτακτης ανάγκης
6. Αρχές υγιεινής
7. Οικονομικό περιβάλλον – Μεταφορικές εταιρίες